Conception des prochains terminaux gaziers : croisement entre sécurité et innovation
Dans cet article d’Offshore Energy, Ron Heffron explique comment les carburants alternatifs influencent les exigences de conception des terminaux. À titre de vice-président des Carburants du futur et président du groupe de travail 153C de l’Association internationale de navigation (PIANC), il présente des solutions techniques avancées qui permettent une manipulation sécuritaire des marchandises délicates comme l’ammoniac et le CO2 liquéfié.
L’article aborde les défis uniques liés au choix de l’emplacement des terminaux de carburant alternatif, une technologie de terminal flottant conçu pour résister aux conditions extrêmes et à l’évolution des lignes directrices de l’industrie. M. Heffron présente des leçons tirées de projets comme le REEF d’AltaGas en Colombie-Britannique, où des systèmes novateurs d’amarrage multiples ont grandement réduit les coûts d’investissement.
En raison de l’émergence rapide des terminaux d’ammoniac, d’hydrogène, de méthanol et de carburant d’aviation durable, ces nouvelles lignes directrices de l’industrie comblent un écart important lorsqu’aucune norme de conception cohérente n’existe. La convergence de la réglementation environnementale, des avancées technologiques et de la demande du marché fait en sorte que les terminaux flottants et les infrastructures pour les carburants alternatifs sont des éléments déterminants de la transition énergétique maritime.
Lisez l’article complet (en anglais) dans le magazine Offshore Energy : Designing the future of energy terminals: Where safety meets innovation
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