Création de nouveaux parcours à Del Rey Oaks, Californie

GHD, la TAMC et les fondateurs du sentier FORTAG souhaitaient innover en créant un sentier élégant et adapté au contexte pour ce premier tronçon. Il y avait de nombreuses difficultés à surmonter puisque le sentier serpente à travers les villes de Del Rey Oaks, de Monterey et de Seaside, ainsi que sur les terrains de parcs régionaux du District de Monterey, sur l’emprise du Département des Transports de la Californie (Caltrans) et sur un lot appartenant à la Pacific Gas and Electric Company (PG&E). Le tronçon Canyon Del Rey de FORTAG est le premier tronçon de 2,4 km (1,5 mi) d’un sentier de 45 km (28 mi). Il aidera la TAMC à accomplir sa mission générale d’améliorer la connectivité régionale grâce au transport actif. Ce premier tronçon traverse (deux fois) une autoroute achalandée et passe sur des collines escarpées; il fallait également veiller à atténuer son impact sur les milieux humides, les voies navigables et les arbres existants, en plus d’améliorer l’accessibilité pour les usagers et les usagères de tous âges et de toutes capacités. 

Avec notre équipe, GHD a fourni des services complets à la TAMC pour transformer le sentier FORTAG afin qu’il devienne un parcours attrayant conçu pour relier la communauté à des installations et à des espaces ouverts. Nous avons optimisé la conception du sentier pour créer un lien durable et sécuritaire, en plus de respecter les besoins de la communauté et l’environnement. Outre l’analyse technique préliminaire, les rapports et la conception, nous avons fourni une analyse de la circulation, une conception du passage à niveau et de la bretelle d’accès, des services d’emprise routière, une coordination des services publics et des services exhaustifs de consultations publiques. Grâce à ce travail, nous avons livré les documents de construction et obtenu les permis environnementaux. 

La conception optimisée du sentier comportait les éléments suivants : 

• la traversée de la rue Fremont et de la route (State Route) 218 à l’extrémité ouest du sentier à l’aide de techniques d’apaisement de la circulation et d’intersection protégée. Cette intersection exigeait une réduction des voies de circulation, la modification des feux de circulation, des saillies de trottoir pour l’intersection ainsi que des passages distincts pour les vélos et les piétons dans le but d’améliorer la sécurité et la visibilité pour tous les usagers et toutes les usagères; 
• l’amélioration de l’itinéraire du sentier à travers les deux parcs afin de réduire ses répercussions et d’améliorer son accès; 
• la création d’une voie sécuritaire pour relier le nord et le sud de Del Rey Oaks à l’aide d’un passage inférieur sous la route 218; 
• un accès à une aire de conservation des milieux humides; 
• la création de retombées durables pour la communauté grâce à trois points d’entrée caractéristiques, deux parcs routiers, un belvédère, une orientation particulière, des panneaux d’interprétation, des lieux de repos, etc. Tous ces éléments comporteront des commodités qui respectent le thème côtier rustique privilégié par la communauté; 
• un accès aux deux parcs routiers; 
• le ralentissement de la circulation le long de deux corridors routiers; 
• l’ajustement de la chaussée et du sentier afin d’ajouter des places de stationnement en bord de route; 
• l’amélioration du raccordement vers l’école primaire Del Rey Woods Elementary; 
• l’amélioration de la sécurité à l’intersection existante de la route 218 vers la mairie par l’ajout de saillies de trottoir, de feux clignotants et de marquages à haute visibilité.  

Un élément critique de ce projet était la mobilisation communautaire, qui a aidé à façonner la conception en ce qu’elle est aujourd’hui. Nous avons travaillé avec la TAMC afin de créer un programme de consultations publiques, soit la mobilisation et la coordination des principales parties prenantes et de la communauté.  

Nous avons tiré profit de notre expertise interne en « technologie humaine » et avons utilisé des techniques de psychologie afin de rendre les communications plus significatives et efficaces pour les différents publics ciblés. Notre équipe a collaboré étroitement avec la TAMC, les fondateurs du sentier FORTAG et la Ville de Del Rey Oaks afin de déterminer les communications nécessaires pour atteindre les résultats souhaités et obtenir les commentaires les plus significatifs et efficaces. 

Nous voulions que ce sentier reflète les communautés qu’il traverse. Nous avons donc demandé à la communauté de choisir un thème. Dans le cadre des consultations publiques, nous avons présenté trois thèmes et, par l’entremise d’assemblées publiques et de deux sondages virtuels, nous avons demandé : « Quel thème correspond le mieux à votre vision du sentier FORTAG qui passe à travers Del Rey Oaks? ». Le sondage a révélé une égalité des votes entre les thèmes rustique et côtier. Par conséquent, notre équipe d’architecture de paysage a choisi des matériaux et des bâtiments qui s’inspirent du thème côtier en utilisant des matériaux rustiques. Le projet en est aux dernières étapes avant de lancer la construction vers la fin de 2023 ou le début de 2024.  

Nous présentons des espaces ouverts et fonctionnels à la communauté pour qu’elle profite d’autres activités récréatives tout en protégeant et en améliorant l’environnement. L’achèvement de ce sentier reliera en toute sécurité les résidents et résidentes de Monterey, de Del Rey Oaks et de Seaside à des espaces ouverts à partir de leurs maisons, de leurs écoles, de leurs lieux de travail et de leurs centres communautaires et récréatifs. De plus, le sentier est conçu pour être accessible à pied ou à vélo, ce qui permet à toute la communauté d’utiliser un mode de transport sain et écologique. Cette initiative s’inscrit dans un effort plus vaste visant à relier les communautés du comté de Monterey ainsi que celles autour de l’ancien Fort Ord à leur environnement immédiat tout en répondant aux besoins en matière de changements climatiques. De plus, le sentier FORTAG facilitera les interactions sociales afin de bâtir une communauté plus forte et plus inclusive.